流浪老鐵

全民和疫情抗戰了二個多月，

我指得是三級警戒了二個多月了，

終於盻來了解封。

台灣人展現了很高的國民素質，

每個人自行關在自己的殼裡面，

這種自律讓人佩服。

現在已經解封了，

就好像是天蠶變一樣，

暑假也快要結束了，

有想要去哪裡也來解封一下嗎?

如果沒有計畫的話，

今天這一篇就是寫給妳們的。

我會告訴妳如何玩會比較好玩?

可以不用塞車又玩得開心。

若是開車或是租車前往的話，

我的建議是開車到龍騰站會比較好一點，

原因有三，一是這裡是中間位置離交流道比較近，方便一點。

二是龍騰站的停車會比較方便寬敞一點，

勝興站附近不好停車，道路又窄，可能要走上一段路。

再來第三點，如果是要坐鐵道自行車的話，

龍騰站是近可攻退也可以守，

可以坐到勝興站也可以到內社川鐵橋，

就看自己的心情和時間，有很大的彈性空間。

基本上勝興站我最後會貼幾張圖，

給大家知道最新的近況，

就不會交待太多，

畢竟這是大家最為熟悉最常去的地方。

整個舊山線鐵道，

我認為最精華的部分就在龍騰斷橋和內社川鐵橋，

這也是為什麼我會寫這一篇的原因。

很多人是沖著鐵道自行車而來的，

附近停車場很大，

因為疫情關係所以人也不會很多，

這幾星期是最好的時間，

兼具防疫又可以散散心，

不然悶在家都快要悶壞了。

(不知有說中大家的心聲嗎?)

買好票就可以坐自行車了，

還是在鐵路上的自行車，

有幾段路是跨越河谷上的鐵橋，

可以享受一下在雲端上騎自行車的特別體驗，

想到就很酷。

這二列火車廂是新增的，

火車族的人一看就知道是普通車和莒光號列車廂。

懷舊的火車廂，

很多人在很久很久以前上學時就是搭這種火車，

也許追女朋友時也是。

這不是太平山的繃繃車哦，

它比較可愛，

倆倆相鄰而坐一起欣賞鐵道之美，

當然情侶一起來是再好不過。

著名的龍騰斷橋，

它的舊名是魚藤坪橋，

就不多說了。

南斷橋

也值得走一走，

我個人是很喜歡。

前文說了，往南可以到內社川鐵橋，

這條路線比較少人，卻是非常值得一看。

火車隧道是一個接一個，

大家都知道台灣鐵路的最高點是勝興站，

當然森林鐵路不算在內，

為什麼最高點會在這裡呢?

就是因為它要穿過關刀山山脈，

整個舊山線就是地處在關刀山山脈。

從台中過了大安溪就是一路爬升，

直到勝興站為止，往北才慢慢下坡。

在還沒有電氣化時火車上坡可是非常費力，

要加煤的，自然是速度慢了，

聽說在進站時是可以從火車上走下月台沒問題的，

可見這速度有多慢了。

著名的鋼橋是日治時代所建。

最終點就在這裡，

底下就是鯉魚潭水庫的河道，

終點封起來不讓人過，

這也是基於安全考量。

如果以後有規畫再往南到泰安站的話，

就可以體驗一下火車或是鐵道自行車在水上走的感覺。

這是不是很好的建議呢?

隧道內很涼爽，

沿路也都有涼亭可供休息，

不用怕會熱到。

在舊山線鐵道看火炎山，

這也是難得的角度。

大安溪花樑鋼橋

也是建於日治時期。

底下二張照片應該是絕版照片了，

因為被封起來了，

是我從電腦挖出來的，

攝於2012年。

來這裡拍婚婚不錯吧

現在是想想就好了。

勝興站的鐵道自行車售票處。

這裡可以坐比較多人，

妳看人不多吧

所以要快點來。

日本風小景。

站前的商家正等待人潮回流。

怎樣趁風和日麗的好天氣有想要走出去動一動嗎?

前面那個隧道是七號隧道，是日本時代，

台灣鐵路工程最難的工程，也是最後一個完工的隧道。

上面那座山叫枕頭山，是一塊大平地，

是日本時代的軍用戰備機場，山的背後是天帝教總壇。

因這個位置的地名叫內社，所以這座橋就就叫內社川鐵路橋（見照片）。

為什麼這個地名叫內社呢？

因這個地方，是台灣中部原住平埔巴宰族人居住最靠近內山的一個社，所以叫內社。

內山就是高山原住民住的地方。

這段鐵路故名為內山鐵路，為什麼鐵路會做在這裡？

這條鐵路線上原本就是高山原住民與漢人、平埔族人勢力僵持均衡的界線，

因兩邊的族人弄不清楚，經常越界，而發生殺戮事件，

日本政府為減少殺戮事件，

因此就從新竹的內灣到南投的集集，

做了這條鐵路，可以有明顯的界線，有效區隔兩邊，

因此就減少了很多的殺戮，

鐵路以東為高山原住民的領域，以西為漢人、平埔族的領域。

但是強勢的漢人一直想向東擴，高山原住民只好一直退，

退到現在的省道台三線，因此台三線也叫內山公路（民國84年專訪潘大和）。

橋下的水潭，漢人叫鯉魚潭，

對面黑黑的水泥牆，是鯉魚潭水庫大壩的一邊。

鯉魚潭水庫的水來自於雪山，

主要供應台中、彰化地區的民生用水，

所以台中、彰化人是非常有福氣的，

因為用到台灣最乾淨，雪山的水。

在6號隧道的正上方，就是岸裡山Amisan（張素芬，民96），

是巴宰族人發源地的祖靈聖山，所以散在各地的巴宰族人，

會在每年陽曆11月的第二個星期日，

回到祖靈聖山下的鯉魚國小操場過年，

舉行祖靈傳下來的牽田、走鏢、吟唱「埃焉」（aiyan）祖訓、銅鑼舞等祭祀活動。

民國50年代，在修建鯉魚潭水庫的時候，就有做水庫流域的環境調查，

在水庫流域的網形、三櫃坑，

挖掘到舊石器時代晚期、新時代初期的人類活動遺址，

這些石刀、石斧等文物，鑑定估計約為3700-50000年前的人的使用工具，

是為台灣發現最古老的遺址之一。(摘自楊德遠的 苗栗鐵道自行車路線的文史解說1 )