流浪老鐵

2020國際自行車環台賽已經結束了，台灣隊這次表現沒讓國人失望，雖有摔車落鏈小事故，但在團隊合作無間下，還是保住了亞洲第一。

畢竟這是自家門口舉辦的比賽，總算是沒有漏氣。

我知道有些朋友也騎自行車，自己也曾經狂練過，畢竟腳傷關係長時間的爬陡坡和長途公路下來，膝蓋有點負荷不了。

現在車子擺在車庫裡了，有點對不起它，冷落它了。

我們的首都市長剛當選時也曾一日雙塔，要從富貴角到騎到鵝鑾鼻。

現在又有一日雙港，要從花蓮港騎到台中港，這個比較累必須要爬山頭，

不管是一日雙塔還是一日雙港都是都是非常耗體力的，是體力和耐力的考驗。

柯市長的一日雙塔有補給車在後頭做後勤補給，這也是很重要的。

單單從騎車挑戰這一點至少勇氣是值得鼓勵的。

有騎過車的朋友就知道，長途騎下來，沒說是體力，連屁股都坐痛了，若是遇到逆風強風，可以說是生不如死，消磨鬥志。

我們一般是車友相揪來個長途公路或是登山挑戰一切靠自己，就看你的體力夠不夠?

經常騎一趟下來是比狗還要累。

每天練每天騎，那段時間連上班都是騎自行車去，藉機練體力和耐力，還被同事笑是瘋子。

這一切就是為了環島做準備，騎自行車環台也曾經是想做的一件事。

但因為天數和請假關係以及沒有合適的隊友而因故沒有成行。

隨著年紀漸長，又沒有繼續練車這夢想實現可能性也慢慢消失了。

朋友你也有過追夢的故事嗎?

改天聽聽你的故事。

你有想做而沒去做的事嗎?趕快去做哦

不管如何至少有追過夢，過程也是很重要，會是一段美好的回憶。

「把握眼前當下，想做的事現在不做，以後可能更不會去做，因為時空背景都改變了。」

前導的警察

這可是國際賽，選手的安全可不能有半點差錯。

落單的選手

自行車比賽會有個主集團，但也有落單的選手。

攝影來說可能只有一、二秒反應的時間。

機會是一瞬間。

加油，我們都為你加油。

如果你是有在練車的朋友，可以挑戰一條路線。

也跟著流行稱它為「一日雙雪」好了，

那就是從雪霸國家公園管理處騎至雪見遊客中心，一日來回。

用騎車方式來欣賞風光秀麗的雪霸國家公園，肯定是很不一樣的感受。

會比你騎武嶺還要刺激，更有成就感。

這次因為台灣隊隊長是我們家鄉在地的子弟，參加環台賽十幾年終於拿到了藍衫，

在他的職業生涯完成了這一成就很替他高興，我也見證到了，

就特別寫了這一篇，

恭喜他。