流浪老鐵

橫山鄉是新竹往來山地鄉尖石鄉的必經之路，台鐵的內灣線就從此經過。

早期老百姓為了生活很多都到林班地伐木、採礦，所以有許多的伐木工和礦工，因而形成了內灣這個聚落，內灣老街也就此應運而生了。

在這些產業沒落之後，老街也跟著沒落了，這也是台灣老街共同的命運。

老百姓總是為了生活不得不離開家鄉去都市謀生，曾經繁榮的老街要如何讓它有新的生命讓它能重生呢?

就變成一個值得思考的問題了。

一場熱門又賣座的電影分別帶動了九分老街和恒春老街，帶來了人潮也就帶來了錢潮，又讓老街活了起來。

漫畫家劉興欽本身是橫山鄉人，他以內灣為背景畫了一系列的阿三哥與大嬸婆作品，結果又讓內灣發展起來，成為北台灣熱門的景點。

著名的內灣老街、內灣戲院、內灣吊橋、內灣車站都是不能錯過的。

內灣車站是火車站，也就是台鐵的內灣線的終點站，在還沒有高鐵時可以從台鐵新竹站一路坐到內灣站;

有了高鐵之後，可以從高鐵新竹站轉接台鐵的六家線至竹中站再坐內灣線到內灣車站。

如果你是以搭火車的方式來內灣，以有別於開車的慢速度細細品味這個客家山城，會有不一樣的發現和感受，旅行的心情也不一樣。

合興站，台灣水泥公司在這附近山區開採的石灰石，就由此站運出，曾為內灣線貨運量最大的車站。

合興車站是你一定會經過的火車站、也是台鐵內灣線的唯一木造車站。

它原來的站名是十分寮站，後因平溪線有同名車站，而改名為合興車站。

竹子是以前山區重要的經濟作物，不愁沒有竹子，用它來裝飾車站周邊，也是一種巧思。

不同的角度、時間有不同的光影，感覺也不一樣。

木造的長椅和窗戶，整個懷舊的感覺就出來了。

去過苗栗舊山線勝興火車站的人，會不會有一種似曾相識的感覺呢?

本來有情侶在裏面談情說地，就不好意思打擾她們了。

木造又小而美的火車站，不管是情侶或是家人都是出遊的好地方，離新竹不算太遠，再往裏面可到內灣老街走走。

春天時的內灣線沿線開滿了山櫻花，美不勝收。

2019的春節快到了，不想開車的人可以搭火車，也是一種玩法，只要記得帶錢和腦袋出門就好了。