很多人都去過新北市的淡水漁人碼頭和桃園的永安漁港,這二處是北部最多人去,也是地方政府推展觀光最成功的二個觀光景點。
苗栗漁港大大小小有不少,比較知名的有龍鳳漁港、外埔漁港、再來就是苑裡漁港。
以前的苑裡漁港是一片黃澄澄的黃沙,北風強勁,整修後就再也沒有來過了。
這座鐵橋就像是淡水漁人碼頭的鐵橋一樣是苑裡漁港的地標。
很多人都去過新北市的淡水漁人碼頭和桃園的永安漁港,這二處是北部最多人去,也是地方政府推展觀光最成功的二個觀光景點。
苗栗漁港大大小小有不少,比較知名的有龍鳳漁港、外埔漁港、再來就是苑裡漁港。
以前的苑裡漁港是一片黃澄澄的黃沙,北風強勁,整修後就再也沒有來過了。
這座鐵橋就像是淡水漁人碼頭的鐵橋一樣是苑裡漁港的地標。
後龍的好望角已經很有名了,很多朋友都去過了,但此地近日又有一新景點新的賣點。
好望角的海邊,看看就好,就不多做描述了。
臨海的海角樂園,坐在車上就可以看海,也可以下車雙腳踩在沙灘上,夕陽餘暉,潮來潮往,享受孤獨的幸福。
主角登場了,先看一下容顏,有神祕的感覺嗎?
好望角當地的地名叫"赤角崎"。
看了一下電腦,驚訝的發現有些放在草稿裏的文,是二年前的、有的還有一年前的,想想還是找時間來清一清,清倉一下。
一直沒有發文,是因為想再去一次拍個秋天版的,但是去年再去的結果是,這一片楓林大道,還沒有變黃就全部掉滿地了,有點小失望。
看了一編新聞報導,竟然有不肖的人,載來整車的垃圾倒到這裏。
決定輕鬆帶過,不把地點寫得太清楚 ,以免人潮帶來了一堆不必要的垃圾和困擾。
別小看這裏,可是拍婚妙的好地方哦
台灣著名的惡地形,有三義的火熖山,高雄的月世界等。
不過你可能不知道在台灣的東海岸,台東也有惡地地形。
車行到了卑南溪時,就可以看到這塊石碑,代表利吉惡地就要到了。
附近的相關地理位置。
惡地形形成的成因和解說。
某一日搭火車時看到台鐵的台灣好行方案,有一處景點就是這裏,曾經去過的地方感覺是有點遠。
到底是怎樣的一個地方呢?一起來看看吧
小編是坐火車到了台東之後,再租摩托車來到這裏的,那天還下了雨,在公路旁邊躲起雨來。
這裏就是原生應用植物園的入口處了,已經有遊覽車來到,這裏是近山區的一處開闊台地,只要有特色,有主題性在山裏面也會有人來。
進入大門後可聽見淙淙水聲,原來是人工瀑布的造景。
整個的應用植物園就是繞著這個圓錐形主體建築物,四周都是玻璃有著三百六十度的視野,採光良好的綠色建築。
水都是往低處走,會何會往上流呢?
偏偏在台東的都蘭山下就有這麼一個地方,水是往上流的。
這裏已經發展成部落市集了。
下圖的水溝處就是水往上流的地方,水是往上走的,不相信的朋友可以親自來看一下奇景。
上方處有一小形公園,充滿了南國的風味。
首開天空步道風潮的是桃園北橫的小烏來天空步道,於2011年7 月開放,一度造成熱潮,遊客絡繹不絕。
之後又有南投的猴探井天空步道、中寮鄉的龍鳳瀑布天空走廊等,也許這座步道已經漸漸被人所遺忘了。
桃園縣政府斥資八百萬元,在復興鄉小烏來瀑布上方打造的「天空步道」,是全台首次採用透明玻璃打造的空中觀景橋。
矗立在風動石旁,懸空於小烏來瀑布上方,外觀採用幾何線條,設計簡約。
夏日到這裏潺潺的溪水,可以洗滌一周來疲憊的身心,壓力完全的釋放,這是宇內溪,大漢溪的支流。
鹽是民生必需品,生活中少不了鹽。井仔腳鹽田位於台南的沿海,台灣四面環海,要看海的機會很多,對生長在台灣的人來說,海和鹽不覺得稀奇。
但是對於生長在內陸的人來說,隨便一個地方和海相距都有一、二千公里以上,鹽就顯得非常重要了,有的人終其一生也沒有看過海。
所以以前的鹽幫,控制著民生所需品,可以養活一大票的人,影響力是相當大的。
為了把鹽運到內地,也形成了馬幫、船家、鏢局、驛站,一環又一環的經濟鏈,如果誰能夠控制鹽的話,是能夠當起一方之霸的。
下圖就可以看出如今的鹽田 已經轉型為觀光了。
很可惜現場的天氣是陰天,灰濛濛的,這樣也好比較不會熱。
在鄭成功攻占台灣以後,曾經改普羅民遮城為東都承天府,並以赤崁樓做為全島最高的行政機構,隔台江與今安平古堡相對,十分具有歷史與文化的價值。
1652年,發生了漢人起義抗荷的郭懷一事件,荷蘭人為鞏固其殖民統治,又在普羅民遮街北方建造了普羅民遮城。
當時台江潮水可直達城下,閩人稱水涯高處為“墈”,訛做“崁”,加上城樓磚瓦皆赤色,在陽光映照下一片火紅,因此又稱“赤崁樓”。
又因它是長滿紅色頭髮的荷蘭人修建並駐防,所以漢人又稱該城為紅毛樓。普羅民遮城是用糖水、糯米汁,攪拌蠔殼灰,疊磚建造而成。周圍約一百四十一公尺,樓高十公尺半,
南北角有瞭望台,還有古井與地窖兩所,儲存糧食預留水源,作為戰時的準備。(摘自維基百科)
這是找到和這些古績有關的史料。
如果鄭成功不占領台灣,台灣還會有現在的地位未定論嗎?還會為了台灣問題在那裏爭論不休嗎?
拋開民族主義不談,至少荷蘭現在的百姓福利比我們好,過了那麼多年後,我們還是趕不上人家,這點是不是我們應該要檢討呢?
台南市是台灣最早開發的地方,我們經常稱為「府城」,那是因為清代在此設有台灣府治而得名,一直有「古都」之稱。
明鄭時期,鄭成功的軍隊就是從台南登陸的,趕走了荷蘭人,所以到現在還有鄭成功的廟,這些是我們所熟悉的一段歷史。
這裏曾經有過短暫的「台灣民主國」就是成立在台南,首任總統是由當時的巡撫唐景崧先生,「台灣民主國宣言」就是由他所發布的,沒多久後就由劉永福將軍接任第二任大總統,直到被日軍接收台灣為止。所以當時的首都就是在台南,這也不難想像台南在當時台灣的地位,所以時至今日台南街頭還有很多歷史古績,為這些歷史做見證。
這一次的旅行是去年2016暑假的事了,以前到台南總是來去匆匆,沒能好好的看看它,對於台南的歷史也沒有太多的認識,實在是可惜。
所以這次和親愛的家人安排了二天時間同遊台南,除了探親以外,也能好好認識一下台南,在這裏特別要感謝大姐和姐夫的規畫安排,才能有愉快又難忘的家庭旅行。
印象中是第一次坐火車到台南火車站,市政府有計劃要搬遷,也許幾年後會有不同的面貌,會有比較現代化的火車站。
大夥到達億載金城已經是下午了,這座城門是小篇比較有印象的,曾經在學生時代機車環島時,在這裏照過相,感覺整理的比之前還要好,綠意盎然。
舊台中火車站
是於1917年完工,車站主體是紅磚造,屋頂是洋木式構造,與總統府、台灣大學附設醫院、前煙酒公賣局、皆為日本辰野金吾風格的建築設計, 辰野是近代最有名的日本建築設計師,台灣有很多他的學生。
1995年內政部指定台中車站站體為二級古蹟,今為國定古蹟。
台中火車站,現在是新建中,將成高架車站,根據設計圖以後建成後會有十二層樓高,會成為台灣鐵路系統裏最高的火車站。
下圖在拍攝時火車站有工程在進行中,只能拍出局部,如果要全景只能找舊照片了,改天再補上。
由火車站步行至台中公園不遠,水池還有噴水,在這裏稍事休息,重溫一下學生時代的時光。
之前已經寫過功維敘隧道格文,現在這裏已經是熱門景點了,經常可以看到有外地來的觀光客,甚至連日本人也來一訪的鐵道景點,這篇只是作個小小補充。
不同於前幾次,這次選了人少的時候前來,就是想要拍隧道內的燈光,有朋友說像是馬祖的八八坑道,我是沒去過馬祖所以不得而知,倒是炎炎夏日這裏像是天然的冷氣房,走在裏面是很舒服的。
功維敘隧道的正面,雖然顯得斑駁,卻充滿古意。
功維敘這三個字是當時台灣總督所提,也是日本人所建紅磚隧道裏最漂亮的一座隧道。
佇立在隧道外的解說牌有清楚的說明。
苗栗的鐵路應該是全台灣最為有看頭且豐富的,
它不僅有山、海線,還有舊山線;
並且因為鐵路電氣化或是其他種種因素改了原本的路線,
如此一來就會有了以前鐵路的許多舊隧道,
它們在功成身退之後呢?
就讓它荒廢了豈不很可惜嗎?
在這樣的想法之下,
一處多年前因九二一大地震意外爆紅的景點。
這是2012年夏天的事了,那時小編剛入手一部二手相機,還是古董級的 d100 像素低於1000萬,如果沒記錯只有600萬像素吧
很難想像現在手機的像素都比以前的單眼相機還要高,以前手機是通話連絡用,現在是智慧型手機,可以上網和拍照,幾乎是人手一機,大家玩自拍,而這也只有幾年時間的光景而已。
經過了那麼多年,當初一起去忘憂森林的另外二友人,多年後大家忙於工作或是家庭因素等,竟然就漸漸失去了連絡。
時間會沖淡一切,所以想起了這段往事,不如就寫一篇來紀錄一下,畢竟這是曾經親身走過紅透半邊天的景點。
多年後在網路上也比較少看到忘憂森林的照片,不知還有多少人還記得它呢?
一行人三人從台中出發,來到南投時已經是近午時分了,拍照除非是過夜或是摸黑,不然加上路程很容易就錯過了早上最佳拍攝時間。
不過沒關係,隨遇而安,至少這個網路上大熱門的景點,也來朝聖過,熱血過。
舊山線是指台鐵在苗栗、后里之間的這一段,而最著名的就是勝興車站以及龍騰斷橋,近年來已經是台灣著名的景點了。
2017年國際慢活認證,苗栗縣有南庒和三義二個地方上榜,國際慢活主席親自來考察也豎起大拇指,大為驚訝。
由於人潮太多以及路也不夠寬所以例假日時這裏實施交通管制,特別要注意,而在這附近也是賞螢火蟲的絕佳地點,給各位攝友參考一下。
勝興車站人很多,這次沒有進去,如果之後再去,再把圖補上。
龍騰斷橋
比台灣縱貫鐵路建得還要早,而且是一座糯米橋,經歷了台灣最大的二次大地震,關刀山地震和九二一大地震,依然佇立,工法和建築結構設計令人欽佩。
看著九二一大地震那麼多RC鋼筋水泥建築都不支倒地,但是沒有現代建築材料的龍騰斷橋橋墩卻通過了考驗,好像是一大笑話,這中間的問題又是在那裏呢?
CNN曾經選出15大世界奇景,或是紐約時報在2014年必去的52景點中,馬祖藍眼淚就名列其中,蘭嶼潛水奪下第11名,另外,像是墾丁關山夕照、台中大安溪峽谷也都在矚目名單之內 。
1999年的九二一大地震,相信是許多台灣人成長過程中所遇到較大的大自然帶來的災難。而這個大地震,震驚全世界,在台灣也因這次地震造成了二個奇特景觀,一是草嶺潭再來是大安溪大峽谷。
多年之後草嶺潭已經不復見,至今還存在的就剩下大安溪大峽谷了。
既然CNN都評選出這是世界奇景,當然要再去看一下現況的大安溪峽谷。
相信很多朋友都曾經來過,經過了十幾年,到底有何改變沒有呢?
到了苗栗縣卓蘭鎮沿著大安溪往裏面走,順著標示就可以很輕鬆找到,小編這次去時路旁還是有擺攤的攤商在做生意,這樣就更容易更明顯了。
進入之後會先看到這大石頭,再往裏走就對了。